Qué sucedió. El referencial IPSA de la Bolsa de Comercio de Santiago finalizó la semana con un avance de 0,17%, cerrando en 6.814,12 puntos, desacoplándose de las caídas en las bolsas internacionales. El monto transado fue de $83.885 millones, en línea con el promedio de los últimos cinco días ($86.004 millones).
Noticias locales
LATAM transportó 82 millones de pasajeros en 2024. Durante el mes de diciembre, el grupo LATAM transportó 7,3 millones de pasajeros, lo que representa un incremento del 5,4% en comparación con el mismo mes del año anterior. En total, el grupo movilizó 82 millones de pasajeros entre enero y diciembre de 2024, un 11% más en comparación a 2023, marcando así el mayor número de pasajeros transportados históricamente.
Ajuste en el Presupuesto 2025. El Ministerio de Hacienda entregó detalles del ajuste al gasto público acordado durante la tramitación del Presupuesto 2025. Este ajuste será por $544.000 millones:
El ajuste busca mantener la disciplina fiscal sin comprometer el crecimiento económico, en línea con las metas de sostenibilidad presupuestaria. No obstante, en abril cuando de conozca el Informe de Finanzas Públicas se deberá realizar nuevos anuncios en la medida que los errores en los ingresos generen la necesidad de ajustar más el gasto para lograr las metas fiscales.
Expectativas. La Encuesta de Expectativas Económicas (EEE) del Banco Central refleja un cambio en las proyecciones económicas:
Nuevos topes imponibles. A partir de enero de 2025, los topes imponibles para cotizaciones previsionales aumentarán:
Mercados internacionales
Las bolsas estadounidenses registraron retrocesos de alrededor del -1% en sus principales índices, afectados por datos económicos sólidos que refuerzan la narrativa de una economía robusta.
Tipo de cambio y desempeño semanal
El dólar cerró en $1.011,8 vendedor y $1.011,5 comprador, acumulando una caída semanal de $5,8. Aunque abrió cerca de los $1.000, el dato de empleo en EE.UU. respaldó su fortalecimiento.
Mayores alzas:
Mayores caídas:
Para más noticias de Economía haga clic aquí
Publicaciones relacionadas
Chile ya dispone de los activos necesarios, tales como proveedores sofisticados, talento técnico y científico, centros de investigación y una trayectoria probada de colaboración. Lo que corresponde ahora es articular estas capacidades con determinación y bajo un claro liderazgo del Estado. Transformar una ventaja natural en capacidades construidas tomó décadas. Fortalecer el ecosistema minero en […]
Lo que produjo el CAE no fue un accidente. Fue el resultado de prometer sin diseñar, corregir a medias y luego usar el instrumento como munición ideológica. Mientras no haya costos políticos para quienes hacen eso, seguiremos repitiendo la historia en educación, salud, vivienda y pensiones. Confundir el instrumento con el objetivo tiene consecuencias. El […]
El problema es cuando se instalan por inercia. Sin preguntarse qué comportamiento están empujando. Porque cuando los incentivos están mal diseñados, no dejan de ayudar: empiezan a dañar.
Los costos que implica ignorar la opinión de los economistas bien entrenados no son abstracciones teóricas; son consecuencias concretas para las personas, quienes merecen que sus líderes tomen decisiones basadas en la evidencia, la racionalidad económica y el contexto cultural.
En materia energética, postergar decisiones no es neutral, es la forma más cara de no avanzar. Por lo mismo, la competitividad del país depende de cuán rápido seamos capaces de convertir las ventajas, como el gran desarrollo de energías renovables, en seguridad, eficiencia y menores costos para las personas y empresas.
