Diciembre 15, 2025

Empresa a cargo del Hospital de La Unión exige US$ 49 millones al MOP por impacto de hallazgos arqueológicos

Benjamín Astudillo C.
Render Hospital de La Unión

La discrepancia se debe a sobrecostos asociados a hallazgos arqueológicos en los proyectos de Puerto Varas y La Unión. Este último está paralizado a la espera del visto bueno del Ministerio de Salud para un cambio contractual que les permitiría reanudar sus obras.


Lo nuevo. Hace unos días, la Sociedad Concesionaria Región Sur S.A, a cargo de la construcción de la Red de Hospitales Los Ríos-Los Lagos, ingresó una discrepancia ante el Panel Técnico de Concesiones (PTC) pidiendo una compensación de US$ 49,2 millones al Ministerio de Obras Públicas (MOP) por demoras en dos de los cuatro hospitales que están en proceso de construcción: el de La Unión y el de Puerto Varas.

  • Se estima que los cuatro recintos hospitalarios beneficiarán a 290 mil personas de la zona.
  • El ingreso de la discrepancia apunta a sobrecostos asociados a hallazgos arqueológicos en los proyectos de Puerto Varas y La Unión. Este último derivó en una Consulta Indígena que retrasó por cerca de 11 meses las obras.
  • Según el documento ingresado al ente técnico, las reiteradas demoras del Consejo de Monumentos Nacionales (CMN), su falta de coordinación con el MOP y la prolongada postergación de este último, han causado un retraso significativo en la construcción de los recintos hospitalarios, provocando severos perjuicios económicos.
  • Actualmente el recinto de Puerto Varas cuenta con un avance del 27%, mientras que el de La Unión está en una etapa preliminar de ingeniería.

US$ 49 millones. En el documento ingresado al PTC, la concesionaria detalló algunos de los sobrecostos sufridos durante la construcción del recinto de La Unión y Puerto Varas.

  • Solicitaron cerca de US$ 5,8 millones por un encarecimiento en gastos generales derivados de los retrasos en el Hospital de La Unión por hallazgos arqueológicos.
  • Dentro de esto, una de las problemáticas que complica a la concesionaria es el desfase que hay entre la construcción de este recinto y los otros tres centros hospitalarios del proyecto, debido a que esto aumenta los perjuicios económicos de la empresa.
  • Esto, porque el contrato con el MOP y con los bancos es por la construcción de los cuatro recintos de salud.

La cronología de la concesionaria para la puesta en marcha provisoria de los cuatro hospitales es la siguiente: Los Lagos (junio de 2027); Río Bueno (julio de 2027); Puerto Varas (marzo de 2028); y La Unión (junio de 2030).

  • En el documento de la discrepancia, la empresa estima que la puesta en marcha del recinto de La Unión será luego de más de 2.760 días desde que debían comenzar las obras en 2022.

Modificación contractual. El Hospital de La Unión lleva 3 años sin poder iniciar sus obras, debido a hallazgos arqueológicos no previstos, a una consulta indígena con comunidades mapuches en la Región de Los Ríos y se encuentra en proceso de un cambio contractual con el MOP.

  • Tras los hallazgos y la consulta indígena, el CMN autorizó en junio un plan de manejo arqueológico, que incorpora requerimientos como la creación de una mesa técnica entre el organismo técnico estatal, comunidades mapuches, el Servicio del Patrimonio, el MOP y la Concesionaria.
  • El centro de salud contará con 149 camas y permitirá atender a una población de 54 mil personas, principalmente de las comunas de La Unión, Futrono y Paillaco.
  • En agosto, la concesionaria señaló a Ex-Ante que estaban negociando un cambio contractual con el MOP para incorporar los requerimientos del CMN y de esta forma iniciar las obras del recinto.
  • Fuentes cercanas a las tratativas señalaron que en octubre la concesionaria llegó a un acuerdo con dicho ministerio, pero actualmente están a la espera del visto bueno del Ministerio de Salud (Minsal) que les permitiría comenzar las obras del proyecto.
  • Se espera que el acuerdo entre la empresa y el Minsal sea dentro de las próximas semanas y que el recinto coloque su primera piedra en enero de 2026.
  • De todas formas, en el documento presentado al PTC, la concesionaria señaló que existió una “prolongada demora del MOP en dictar los actos administrativos tendientes a modificar el Contrato de Concesión lo que significó un mayor costo de financiamiento”.
  • Este impacto asociado a los retrasos imputados al MOP son de cerca de US$ 34 millones.

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