Crisis por precio de bencinas: Gobierno decide congelar tarifas del Transantiago en la RM hasta diciembre

Como parte del paquete de medidas para mitigar el alza en los precios de las bencinas, el ministro Quiroz anunciará este lunes el congelamiento de las tarifas de la Red Metropolitana de Movilidad (Red), ex-Transantiago, hasta diciembre de este año, que se replicará en el resto del país por subsidios espejo.

Lo nuevo. Este lunes, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, dará una ronda de cinco entrevistas en horario prime donde dará a conocer siete medidas legislativas y reglamentarias con las que el Gobierno busca mitigar el alza en los precios de los combustibles producto de la guerra en Medio Oriente.

• Al ajuste al periodo de cálculo del Mecanismo de Estabilización de los Precios de los Combustibles (Mepco) —ampliado de dos a cuatro semanas— se sumará, según altas fuentes del Ejecutivo, el congelamiento de las tarifas de la Red Metropolitana de Movilidad (Red) —exTransantiago— hasta diciembre.
• La iniciativa fue adelantada por el propio Quiroz a los dirigentes del oficialismo en el comité político ampliado, y luego fue profundizada en las reuniones que sostuvo durante la tarde en la sede de Hacienda con los jefes de bancada del Senado y la Cámara de Diputados de los partidos del sector.
• Las mismas fuentes afirman que habrá un congelamiento de los precios de los pasajes del Metro y el sistema se realizará vía decreto y regiría hasta fines de año.
• Lo que se busca, dicen en el Gobierno, es evitar un impacto grave en la inflación, como ocurrió con las tarifas eléctricas.

Subsidio en regiones. En paralelo, vía “subsidios espejo”, los precios del transporte público también se congelarán —con la tarifa vigente actualmente— en el resto de las regiones del país en forma automática. Así, por cada peso que el Estado gaste subsidiando el transporte en Santiago, gastará uno equivalente en regiones.

• Al momento de descongelar, las tarifas se retoman no desde el valor que debiesen tener por los reajustes, sino desde la cifra previa a la pausa.

Lo que implica. El congelamiento de las tarifas del transporte público busca contener el impacto en el bolsillo de los usuarios y evitar presiones inflacionarias en momentos de alta incertidumbre económica y cuando se espera una fuerte alza de los combustibles.

• Sin embargo, cuando los costos de operación, como combustibles, energía o salarios, continúan aumentando, la diferencia entre la tarifa que pagan los pasajeros y el costo real del servicio debe ser cubierta por el Estado mediante mayores subsidios fiscales.
• Si bien estas medidas permiten contener alzas en el corto plazo, tienden a generar un desfase que luego se corrige con aumentos graduales en las tarifas o con mayores recursos públicos para financiar el sistema.
• La última alza en la tarifa del transporte público metropolitano se registró el pasado 22 de febrero. Actualmente, el precio en los buses es de $795; mientras en el Metro es de $895 en hora punta, $815 en horario valle y $735 en horario bajo. El pasaje escolar está a $260.

Telón de fondo. La decisión responde al hecho de que un alza en los valores del transporte público en Santiago y regiones tendría un fuerte efecto para el bolsillo de la ciudadanía, ya que se espera una fuerte alza de los combustibles.

• En la última encuesta Plaza Pública de Cadem, publicada el domingo, un 48% de los consultados respondió que el Estado debería endeudarse para subsidiar el Mepco y las posibles alzas en otros servicios, aunque eso aumente el déficit fiscal, mientras que un 30% piensa que el mecanismo debería eliminarse y dejar que el precio suba.
• También, un 83% de los encuestados dijeron que un alza de $300 pesos por litro en las bencinas le impactaría mucho o bastante personalmente.
• Si ocurriera ese incremento en los precios, un 60% tendría dificultades económicas severas, un 60% gastaría menos en otras cosas para poder pagar la bencina, un 53% dejaría de andar en auto y un 50% dejaría comprar parafina para calefacción.

Qué ocurriría con la parafina. Otro frente que el Gobierno busca mitigar es el incremento en los precios de la parafina, que golpea especialmente a los familias de menores ingresos. La administración Kast ingresará este martes en la Cámara de Diputados un proyecto de ley que introducirá cambios en el Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo, buscando suavizar el alza en ese producto utilizado para calefaccionar hogares.

• El ministro secretario general de la Presidencia, José García Ruminot (RN), y la subsecretaria Constanza Castillo (RN) han sostenido una serie de reuniones en Valparaíso con personeros del oficialismo y la oposición para sondear apoyos a esta iniciativa y las demás que componen el paquete de mitigación.
• Uno de los aspectos que se han remarcado en esos diálogos es que una postura contraria a estos proyectos golpearía directamente a las clases medias y bajas.

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