Kimal-Lo Aguirre: Empresa a cargo del proyecto ha gastado US$ 35 millones entre evaluación ambiental y permisos

En noviembre de 2025, la iniciativa eléctrica que conectará la región de Antofagasta con la Región Metropolina, obtuvo una Resolución de Calificación Ambiental (RCA) favorable. Tras esto, la empresa comenzó a gestionar cerca de 5.000 permisos sectoriales que se necesitan para la ejecución del proyecto. Según fuentes ligadas a la compañía, los permisos de la Conaf son alrededor de 3.500, es decir, representan más de la mitad del total.

Qué observar. Este miércoles, se realizó la ceremonia de inicio de la etapa de construcción del emblemático megaproyecto eléctrico Kimal-Lo Aguirre.

• La iniciativa de transmisión de energía -que conectará la región de Antofagasta con la Región Metropolitana- cuenta con una inversión de US$ 1.480 millones.
• Está a cargo de “Conexión“, firma compuesta por Transelec, Isa Inversiones Chile y China Southern Power Grid International.
• En el proceso de tramitación de su Estudio de Impacto Ambiental (EIA), que duró dos años y un mes, la empresa tuvo que subsanar casi 3.000 observaciones de organismos públicos y consultas ciudadanas.
• Además de esto, la iniciativa requiere de unos 4.941 permisos sectoriales, según estima la firma.
• De acuerdo a fuentes ligadas a la empresa, en la tramitación de su EIA gastaron US$ 30 millones.
• En tanto, en el proceso de permisos sectoriales estiman que desembolsarán alrededor de US$ 5 millones, es decir, invertirán cerca de US$ 1 millón por cada mil permisos.
• Se espera que el proyecto inicie su operación en mayo de 2029.
• Cuenta con una vida útil indefinida.

Cerca de 5.000 permisos. En noviembre de 2025, el proyecto recibió una Resolución de Calificación Ambiental (RCA) favorable. Tras esto, la empresa comenzó a gestionar los distintos permisos sectoriales.

• En conversación con Ex-Ante, Sebastián Fernández, gerente general de Conexión, se refirió al avance en materia de permisos.
• Dijo que “vamos de acuerdo a lo programado. Lo cual es un gran desafío, no quiere decir que esté resuelto, pero ya hemos ingresado una serie de carpetas que nos permiten ir liberando predialmente la construcción”.
• Agregó que “el nivel de información que requieren los distintos permisos exige un mayor estudio, pero la mayor parte de los permisos que vamos a requerir son de Conaf”.
• Según fuentes ligadas a la compañía, los permisos forestales son alrededor de 3.500, es decir, representan más de la mitad del total de requerimientos sectoriales a tramitar. De estos, ya han ingresado cerca de un 15% a 20% durante 2026.
• Agregan que ya lograron sortear algunas de las vallas prioritarias para ejecutar la construcción de la iniciativa; esto, a través de la autorización del Plan de Compensación de Emisiones en la Región Metropolitana (RM).
• También cuentan con la aprobación del Informe Favorable para Cambio de Uso de Suelo (IFC), los cuales consideran a las subestaciones de Lo Aguirre, en la RM; la de Kimal, en la región de Antofagasta; y, en un par de faenas a lo largo de la línea.

Expropiaciones. Otro de los grandes desafíos que tiene el proyecto son las expropiaciones, dentro de la cual, hace unos meses, la empresa detalló que la gestión de servidumbre eléctrica tiene dos vías, y que ambas comenzaron su desarrollo en el año 2022.

• Las vías son: el proceso de negociación voluntario y la solicitud de concesión eléctrica.
• Fernández señaló que “vamos muy avanzados en la negociación predial. Cerca del 50% del trazado de nuestro proyecto está en terrenos fiscales, y en los terrenos privados me atrevo a decir que en el orden del 70% de los propietarios ya tenemos acuerdos voluntarios”.
• Las fuentes detallan que “tenemos lugares en donde vamos a tener que hacer imposición de servidumbre. En otros, habíamos definido hacer concesión eléctrica, pero no porque no quisieran negociar, sino porque eran sucesiones con muchos dueños y ahora estamos ayudando a regularizar sus escrituras para incluirlos en la lista de predios con negociación voluntaria. Lo complicado es la magnitud y lo grande que es (el proyecto)”.
• Agregan que la construcción en las las zonas con imposición de concesión eléctrica están planificadas para que se construyan en el último tramo de la etapa de construcción, entre 2027 y 2028.
• “Está el espacio para que en caso de complejidades, se pueda ir manejando la situación”, expresan.

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