[Confidencial] La campaña de Parisi con autos de carrera y el mundo “tuerca”

Uno de los focos de la tercera apuesta presidencial de Parisi —un aficionado de los autos— ha estado en vincularse con asociaciones que practican el tuning, disciplina que consiste en hacer carreras urbanas en vehículos modificados, particularmente extendida en el norte.

Qué hay de nuevo. “Contarles que la Delegación Presidencial me denegó un permiso para hacer un cierre en la municipalidad de Puente Alto. Queríamos llegar al mundo tuerca, y, obviamente, se asustaron y no nos autorizaron. Vamos a continuar apelando a aquello, pero eso no es democracia”.

• Con esas palabras, al terminar el debate de Anatel, el líder del PDG cuestionó que la Delegación Presidencial de la Provincia Cordillera le impidiera realizar su cierre de campaña con un acto de tuning a un costado del edificio municipal, programado para este miércoles.
• El evento, según fuentes del partido, congregaría a muchos vehículos modificados y fanáticos del automovilismo, e incluiría música, carreras y demostraciones en las calles de Puente Alto.
• La idea de Parisi era replicar lo vivido el sábado en Osorno y el domingo a un costado del Parque Bicentenario de Concepción, al que llegaron tuneros.
• El tuning es la modificación y personalización de autos, tanto en aspectos estéticos como en lo mecánico. Consiste en la adaptación de los componentes del vehículo —motor, suspensión, carrocería, sistema de escape, interiores, entre otros— mediante intervenciones que pueden ser funcionales, visuales o ambas.

Cerrar la Alameda. En octubre, Parisi prometió que, en caso de llegar a La Moneda, hará un evento de tuning en el centro de Santiago. Su idea, dicen en su entorno, es cerrar el tránsito en la Alameda entre Plaza Baquedano y Los Héroes, para realizar un masivo evento automotriz.

• “Con Parisi Presidente y el PDG en el Parlamento, cada tercer domingo de marzo, si estamos en La Moneda, vamos a hacer el tuning más grande de Chile alrededor de La Moneda”, expresó en un video en su cuenta de TikTok.
• “Mucho ruido, mucha técnica, mucha ingeniería y mucho sonido”, añadió el candidato tras bajar de un vehículo.

Parisi y los autos. Quienes lo conocen, dicen que Parisi es un fanático de los autos. Por varios años tuvo un Porsche Cayman PDK, que usó para su franja presidencial de 2013, y vendió poco después. En su círculo cuentan que su primer acercamiento con el tuning fue durante su primera campaña.

• En 2024, volvió a la Zofri y se encontró un Mercedes Benz de dos puertas que le llamó la atención. Su propietario, un empresario de origen paquistaní, lo contactó y le pidió hacer modificaciones a la Ley del Tránsito que facilitaran la posibilidad de tunear los autos.
• Actualmente, esa norma impide el uso de vidrios polarizados, la instalación de algunas luces, los tubos de escape libres y los tronadores.
• En su gira por regiones, ha practicado tuning, como una forma de acercarse a nuevos electores.
• El tuning es una disciplina que se practica masivamente en sectores populares de Valparaíso, el Biobío, Santiago, y ciudades del norte de Chile, como Antofagasta y Coquimbo, donde se concentra su popularidad.
• En Rancagua, este año, practicó drifting —disciplina que consiste en forzar sobrevirajes— junto a un grupo de fanáticos y probó cuatro autos, lo que le provocó una lesión en el cuello. Sus videos practicando tuning acumulan hasta ahora más de 2 millones de visualizaciones en sus cuentas de Instagram y TikTok.

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