Qué observar. Tras largos cuatro años de tramitación legislativa, el Congreso Nacional aprobó durante el primer semestre de 2023 la ley 21.552 que regula a las aplicaciones de transporte remunerado de pasajeros. Sin embargo, la gran batalla en torno a la nueva legislación está situada en el reglamento de esta ley, el que define ámbitos específicos de la misma, tanto en el plano de los requisitos técnicos como operativos para las aplicaciones de movilidad.
Entre los aspectos más controvertidos del borrador de reglamento, se encuentran las exigencias de:
El Ministerio de Transportes debe presentar los ajustes al reglamento antes del 19 de enero de 2024. Mientras, en el Gobierno, no quieren extender el plazo para definir dicho reglamento, las aplicaciones de transporte de pasajeros han doblado la apuesta para intentar incidir en aspectos que consideran cruciales para la industria.
Cifras de la industria. En la industria de las aplicaciones de movilidad miran con preocupación el enfoque del reglamento, señalando que genera un severo impacto tanto en la oferta de transporte de movilidad como en la demanda, planteando que:
El rol de Marcela Sabat. La agrupación que reúne a las aplicaciones de transporte de pasajeros y de delivery denominada Alianza In es liderada por la ex senadora de Renovación Nacional, Marcela Sabat. La misión de Sabat como directora Ejecutiva fue precisamente encabezar el área de asuntos públicos de las compañías de cara al desafío de modificar los aspectos críticos del reglamento de la ley.
Dimensión política. Quienes dieron seguimiento al proyecto de ley, señalan que tanto en la izquierda como en la derecha hubo fuertes resistencias a regular las aplicaciones de transporte, por el efecto político de eventualmente perjudicar a un gremio poderoso, como es el de los taxistas de “techo amarillo” y colectiveros, quienes siempre han visto una amenaza en las aplicaciones de transportes.
Asimismo, particularmente en la oposición, ven que la temática Uber puede ser una ventana de oportunidad para, en caso de ser aprobado el reglamento, conectar con un electorado amplio de trabajadores de la aplicación que ven en estas plataformas una oportunidad de complementar ingresos o trabajar de manera independiente. En este segmento, el discurso de raigambre más libertaria, contrario a regulaciones estrictas que dificultan el desarrollo de una actividad económica, podría florecer.
En sectores de la derecha, plantean que no es casualidad que en Argentina un segmento importante de los primeros adherentes que tuvo el presidente electo Javier Milei, hayan sido trabajadores de aplicaciones de delivery, quienes veían en éstas una oportunidad de obtener ingresos sin depender del Estado, siendo ellos, sus propios jefes.
Publicaciones relacionadas
Augusto Álvarez Rodrich (Lima, 1959) es un influyente economista y periodista peruano. Sobre la incierta elección, dice: “El país está tremendamente polarizado y cualquiera que pierda va a decir que el resultado no es el correcto. Y por lo tanto, me parece que vamos a estar enfrentando semanas bien complicadas”.
“(Los imputados), previa autorización del líder de una facción de la asociación criminal denominada ‘Tren de Aragua’, Jefrey Jesús Miranda Pinto, alias ‘Yefri’ (…), procedieron a extraer del territorio nacional de manera irregular vehículos marca Toyota, modelo 4 Runner, desde Chile hacia Venezuela”, dijo la querella de Aduanas. Lea el documento.
El Consejo Fiscal Autónomo elevó el tono de sus advertencias sobre el proyecto de reconstrucción económica que se tramita en el Senado. Si bien volvió a valorar que la iniciativa priorice el crecimiento y contemple esfuerzos de eficiencia del gasto, el organismo advirtió que el diseño fiscal del proyecto mantiene déficits al menos hasta 2031, […]
El acuerdo tácito que fundamenta el derecho a estudiar es que la comunidad política considera que la educación superior sirve al desarrollo individual y de la nación; por tanto, se financia su costo a quienes cumplan los requisitos establecidos por ley. Al mismo tiempo, la preservación de dicho acuerdo exige retribuciones inmediatas, y estas no […]
El documento que ingresarán los libertarios y republicanos este lunes tiene cuatro capítulos acusatorios, donde se incluyen entre los argumentos la subestimación del déficit fiscal efectivo proyectado para 2026, la no incorporación de presiones de gasto vigentes y la inconsistencia aritmética en proyecciones de deuda pública. Está por verse si Chile Vamos se suma en […]
