Irán cierra el Estrecho de Ormuz por ataques en Líbano y tambalea acuerdo de paz: cómo es esa vía marítima y por qué es clave para el mundo

Alrededor del 20% de petróleo y del gas del mundo, además del 33% de los fertilizantes, circula por ese lugar. Considerado como el canal de transporte de energía más importante del mundo, su control ha sido uno de los nudos más importantes para alcanzar la paz en Medio Oriente. Si bien se había abierto tras el acuerdo entre Estados Unidos e Irán, ahora el país persa lo volvió a cerrar bajo el argumento de que Israel prosigue con su ofensiva en Líbano.

Cierre del Estrecho. Las Fuerzas Armadas de Irán informaron hoy que el Estrecho de Ormuz fue cerrado al tráfico marítimo, aludiendo a una “clara violación” de los compromisos de Estados Unidos de implementar un acuerdo preliminar para poner fin a la guerra.

• Irán argumentó su decisión en la muerte y el desplazamiento de residentes de Líbano del sur de ese país, junto con la negativa de Israel a retirarse de esa región. El acuerdo entre Estados Unidos e Irán estipula el fin de las hostilidades en todos los frentes, incluido Líbano.
• El anuncio se produjo mientras Israel y el grupo radical islamista Hezbolá, respaldado por Irán, intercambiaron disparos el sábado, un día después de que un alto el fuego.
• Las autoridades libanesas dijeron que al menos siete personas murieron y otras 13 habían resultaron heridas en los ataques de hoy. El ejército israelí dijo que Hezbolá había disparado más de 50 proyectiles contra las fuerzas de Israel en el sur libanés durante la noche.
• El conflicto en Líbano, que al principio era un frente secundario de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, se ha convertido ahora en uno de los principales obstáculos para poner fin al conflicto.
• En los últimos días se ha producido un aumento en el número de barcos que pasan por el Estrecho de Ormuz, después de que se anunciara el acuerdo entre Estados Unidos e Irán. El país persa había cerrado la vía marítima, vital para el transporte de petróleo y gas, en los primeros días de la guerra.

Mapa de ubicación del Estrecho de Ormuz. 

Cómo es el Estrecho de Ormuz. Considerado como el canal de transporte de energía más importante del mundo, el control del estrecho de Ormuz, por donde pasa alrededor del 20% del petróleo de todo el mundo, ha sido uno de los nudos más importantes de las negociaciones de paz, ya que su cierre ha sido el principal gatillante del alza de los precios de los combustibles a nivel mundial.

• Limitando al norte con Irán y al sur con Omán y Emiratos Árabes Unidos, Ormuz tiene solo unos 50 kilómetros  de ancho en su entrada y salida, y 33 kilómetros de ancho en su punto más estrecho, conectando al Golfo Pérsico con el mar Arábigo. Su longitud es de 167 kilómetros.
• Tiene la profundidad suficiente como para que lo naveguen los buques petroleros y es utilizado por los países de la región que producen gas y petróleo, así como por los países que compran el combustible.
• El canal de navegación por donde pasan los barcos es de tan solo 3 kilómetros de ancho en cada dirección.
• Al ser canales estrechos, los barcos deben girar frente a las islas iraníes y una costa montañosa que proporciona cobertura a las fuerzas del país persa, según señala la empresa de corretaje marítimo SSY Global.
• En 2025, cerca de 20 millones de barriles de petróleo y derivados pasaron a través del estrecho por día, de acuerdo con las estimaciones de la Oficina de Información Energética de EE.UU., lo cual representa un volumen de comercio de energía de aproximadamente US$600.000 millones al año.
• De este modo, el petróleo que pasa por ahí no solo sale de Irán, sino también de Irak, Kuwait, Qatar, Bahrein, Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos.
• Además, cerca de 20% del gas licuado que se consume en todo el mundo, la mayoría proveniente de Qatar, circula por el Estrecho de Ormuz.
• En 2024, se logró exportar cerca de 263 millones de metros cúbicos a través del estrecho por día, de acuerdo con cifras del gobierno de EE.UU., citadas por BBC.
• Alrededor del 33% del comercio mundial de fertilizantes, incluidos el azufre y el amoníaco, también pasa por el estrecho, que también es un canal clave para las exportaciones de alimentos, medicamentos y tecnología hacia Medio Oriente.
• Antes del conflicto, aproximadamente 3.000 barcos solían navegar por el estrecho cada mes.
• Previo a su reapertura, el tráfico marítimo cayó un 97% desde que comenzó la guerra el 28 de febrero, según datos de Naciones Unidas.