Cómo el gobierno destrabó el megaproyecto Kimal-Lo Aguirre, que unirá Antofagasta y Santiago, por US$ 1.480 millones

En una nueva sesión del Comité de Ministros se destrabaron dos iniciativas detenidas: el megaproyecto eléctrico Kimal-Lo Aguirre y las obras para control de aluviones en la región de Atacama impulsadas por el MOP. A la fecha, el Gobierno ha destrabado inversiones por US$ 8.181 millones.

Lo nuevo. Este jueves se realizó una nueva reunión del Comité de Ministros, la séptima desde que llegó el presidente José Antonio Kast a La Moneda. La serie de reuniones buscan destrabar inversiones y recursos pendientes que entrampen proyectos a partir de reclamaciones en el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA).

• La instancia, encabezada por la ministra de Medio Ambiente, Francisca Toledo, reúne además a los titulares de Salud, Economía, Energía, Minería y Agricultura. Y durante esta jornada aprobó dos de los tres proyectos que tenía sobre la mesa
• Los proyectos que se aprobaron este martes suman cerca de US$ 1.510 millones de inversión y forman parte del séptimo paquete de inversiones que se ratifica durante la administración de Kast.
• Con esto, el Consejo de Ministros ya ha destrabado inversiones por US$ 8.181 millones.
• La instancia busca cumplir con el compromiso del gobierno de promover inversiones y acotar los tiempos de tramitación.
• Cuando un proyecto es ratificado por el Comité de Ministros significa que, aunque ya contaba con aprobación ambiental, esa decisión contenía reclamaciones de terceros. Tras revisar esos cuestionamientos, el Comité opta por mantener la aprobación original o acoger las reclamaciones -lo que puede rechazar total o parcialmente la iniciativa-.

Kimal-Lo Aguirre. El primer proyecto en tabla era el emblemático Kimal-Lo Aguirre, línea de transmisión clave para el Sistema Eléctrico Nacional (SEN).

• La iniciativa de transmisión de energía -que conectará la región de Antofagasta con la Región Metropolitana- cuenta con una inversión de US$ 1.480 millones.
• Además de la línea de transmisión, la compañía contempla la construcción de dos subestaciones eléctricas.
• El proyecto está a cargo de “Conexión”, firma compuesta por Transelec, Isa Inversiones Chile y China Southern Power Grid International.
• La empresa recibió la aprobación ambiental en noviembre de 2025, tras más de dos años en evaluación, periodo en que subsanó casi 3.000 observaciones de organismos públicos y consultas ciudadanas.
• En febrero de 2026, fuentes ligadas a la empresa señalaron a Ex-Ante que gastaron US$ 30 millones en la tramitación ambiental de la iniciativa.

Obras fluviales y control de aluviones. Los secretarios de Estado también revisaron la iniciativa fluvial del Ministerio de Obras Públicas (MOP), que se emplazará en la región de Atacama.

• La iniciativa consiste en la construcción de obras para defensa fluvial y también de control ante posibles aluviones en un sector rural del Río Copiapó.
• El proyecto, que cuenta con una inversión de US$ 30 millones, surge tras los aluviones ocurridos en la zona en marzo de 2015.
• La inversión fue ingresada a tramitación ambiental en diciembre de 2020 y recibió su aprobación en enero de 2026.
• Entre las principales obras que propone el proyecto para prevenir inundaciones y aluviones figuran defensas en las riberas de los ríos, muros y revestimientos para estabilizar los cauces, piscinas para controlar las crecidas y retener sedimentos, además de infraestructura como puentes y alcantarillas.

Quedó pendiente. Los ministros dejaron pendiente el proyecto de la línea Itahue-Hualqui, la segunda mayor iniciativa de transmisión eléctrica del país en evaluación ambiental, después de Kimal-Lo Aguirre.

• • La inversión, que tendrá una extensión total de 406 kilómetros, contempla la construcción de cinco subestaciones nuevas y la conexión a cinco subestaciones existentes, desplegándose por veinte comunas a través de las regiones del Maule, Ñuble y Biobío.
  • El proyecto está a cargo de la compañía Mataquito Transmisora de Energía, cuya filial pertenece a Celeo Chile, empresa de origen español.
  • Cuenta con una inversión de US$ 324 millones.
  • La iniciativa ha tenido una extensa tramitación ambiental: fue ingresada al sistema en agosto de 2020.